Meer vermogen, meer koppel en vaak een zuiniger verbruik. Wij optimaliseren de motorsoftware van jouw benzine- of dieselauto vakkundig en op maat, met 2 jaar garantie op de geschreven software.
Chiptunen, ook wel remappen genoemd, is het optimaliseren van de door de fabrikant geschreven software in de ECU (Engine Control Unit) van je auto.
De fabrikant houdt bij het afstellen rekening met allerlei landen, brandstofkwaliteiten en onderhoudsniveaus wereldwijd. Daardoor blijft er bijna altijd vermogen op de plank liggen. Door waarden voor onder andere de brandstofinspuiting en de turbodruk nauwkeurig aan te passen, halen wij dat verborgen potentieel eruit.
Het resultaat: een soepeler rijgevoel, meer acceleratievermogen, meer trekkracht bij aanhangen of beladen rijden en in veel gevallen een zuiniger verbruik bij rustig rijden.
Een tuningafspraak duurt gemiddeld 1 tot 2 uur. Wij werken altijd zorgvuldig en in vaste stappen:
We lezen eerst de foutcodes uit en controleren of de auto gezond is voor tuning.
De originele software wordt via de OBD-poort uit de motorcomputer gelezen en veilig opgeslagen.
De software wordt op maat geoptimaliseerd voor jouw specifieke motor en uitvoering.
De aangepaste software wordt teruggeschreven naar de ECU.
We controleren het resultaat en de werking met een afsluitende testrit.
De actieprijs is vanaf 225 euro inclusief btw voor de meeste auto’s tot en met bouwjaar 2019. Voor nieuwere modellen ligt de prijs doorgaans tussen 225 en 299 euro. Tuning van een automaat (zoals DSG) kost extra.
Softwarematige optimalisatie voor de meeste auto’s t/m 2019.
Auto\'s vanaf 2020 met beveiligde ECU, op aanvraag.
Op de door ons geschreven software krijg je 2 jaar garantie.
Stage 1 is een puur softwarematige optimalisatie zonder dat er onderdelen vervangen worden. Dit is voor de meeste auto’s de ideale stap.
Stage 2 combineert software met fysieke aanpassingen, zoals een sportluchtfilter of een vrijere uitlaat. De software wordt daar vervolgens op afgestemd.
Stage 3 betreft ingrijpende aanpassingen zoals een grotere turbo. Deze zware modificaties bieden wij niet aan.
Vooral turbomotoren reageren uitstekend op een softwarematige optimalisatie van turbodruk en inspuiting.
Bij diesels is vaak een flinke vermogens- en koppelwinst mogelijk, met behoud van een zuinig karakter.
Tuning in combinatie met LPG raden wij af vanwege de hoge verbrandingstemperaturen.
Een powerbox manipuleert alleen de signalen naar de motor en is minder veilig en effectief dan echte chiptuning. Wij passen de software rechtstreeks en correct aan, voor een betrouwbaar en blijvend resultaat.
Na tuning adviseren wij de motor goed warm te laten lopen, premium onderhoud (bougies, luchtfilters, brandstofpomp) en het tanken van brandstof met een hoger octaangetal zoals V-Power of Euro 98. Voor zwaar getunede auto’s adviseren wij RON102.
Voer je kenteken in of kies je automodel en zie direct de mogelijke vermogenswinst.
De actieprijs is vanaf 225 euro inclusief btw voor de meeste auto's tot en met 2019. Voor nieuwere modellen ligt de prijs doorgaans tussen 225 en 299 euro. Tuning van de automaat (DSG) kost extra.
Dat verschilt per motor. Met de vermogencheck op deze pagina zie je direct de verwachte winst in pk en koppel voor jouw specifieke uitvoering.
Wij stemmen elke aanpassing op maat af binnen veilige marges, zodat betrouwbaarheid en rijplezier samengaan. Anders dan een powerbox passen wij de software rechtstreeks en correct aan.
Ja, wij geven 2 jaar garantie op de geschreven software.
Bij de meeste fabrikanten vervalt de garantie op de aandrijflijn. De Volkswagen Group en BMW/Mini kunnen ECU-programmeringen registreren. Wij informeren je hier vooraf eerlijk over.
Bel of app ons gerust voor de mogelijkheden en een scherpe prijs voor jouw auto. Wij zitten in Heerlen en zijn op afspraak geopend.